Форсирование двигателя ваза
Тюнинг двигателя ВАЗ
Силовые агрегаты на этих машинах карбюраторные и на сегодняшний день сильно устарели, однако с учетом их распространенности находится немало желающих доработать указанные ДВС. С учетом того, что двигатели сами по себе достаточно простые, не имеют электронного управления, такой тюнинг двигателя ВАЗ классика можно сделать даже самому в условиях гаража. Главное, чтобы под рукой были все необходимые инструменты для разборки ДВС, нужные запчасти, а также наличие знаний и навыков. Результатом может стать форсирование мотора до лошадиных сил. Встречаются даже экземпляры с мощностью около л.
Тюнинг двигателя — наиболее серьезный и ответственный этап в тюнинге автомобиля. Серийные автомобиля оснащаются серийными двигателями, имеющими усредненные характеристики, максимально подогнанные под некоего среднестатистического потребителя. Если вы хотите изменить характер своего автомобиля, увеличить его мощность и улучшить динамику — без серьезного тюнинга моторного агрегата вам не обойтись. Это один из самых простых и удобных способов.
Ежегодно Волжский автомобильный завод выпускает несколько сотен тысяч автомобилей. К сожалению, двигатели ВАЗ не могут похвастаться высокой динамикой и ровным разгоном. Поэтому многие автолюбители прибегают к различным видам тюнинга и реконструкции двигателей, благодаря чему происходит улучшение их технических характеристик и особенностей. Если вас не устраивают обычные характеристики мотора, вы желаете изменить его разгонную динамику и мощность, обращаем ваше внимание на следующие виды модернизаций, которые выполняются отечественными специалистами. Так, к примеру, замена коленвала на больший по размеру может добавить двигателю до 15 лошадиных сил.
