Из чего делают поршень для машины
Поршень двигателя: конструктивные элементы, признаки и причины их износа
Поршневая группа двигателя включает в себя: поршень, поршневые кольца и поршневой палец. Общая конструкция поршневой группы сложилась еще в период появления первых двигателей внутреннего сгорания. С тех пор ни один из элементов поршневой группы не утратил своего функционального назначения. Именно на эту деталь, выпадает основная нагрузка по преобразованию энергии расширяющихся газов в энергию вращения коленчатого вала. Свойства, которыми должен обладать поршень, трудно совместимы и технически тяжело реализуются.
На дорогах бывают форс-мажорные обстоятельства, где реакция водителя и работа тормозной системы автомобиля могут сократить тормозной путь порой на несколько сантиметров, и хорошо, когда именно эти сантиметры не являются сантиметрами чужой машины. К сожалению, на такую мелочь, как поршень тормозного суппорта, имеющий незначительные габариты и вес, автолюбители обращают внимание в последнюю очередь. Компания КАС г. Кинешма долгое время специализируется на выпуске тормозных поршней и не понаслышке знает, что такое качество продукта. Так, уже несколько десятков лет компания поставляет тормозные поршни на сборочные конвейеры ZF ранее TRW, ранее Lukas , где собирают узлы, которые в свою очередь устанавливаются на автомобили именитых концернов мира.
| Номер журнала | 230 | Поршень двигателя — один из основных составных элементов цилиндро-поршневой группы. |
| Требование к поршням двигателя | 131 | Поршень — один из ключевых элементов двигателя внутреннего сгорания. На него подаётся тепловая энергия, которая вырабатывается во время горения топлива, а он преобразует её в механический процесс — вращает коленвал. |
| 198 | Восприятие давления газов, герметизация камеры сгорания, отвод тепла и передача усилий на шатун - это основные функции поршня. Термодинамический процесс происходит именно с помощью поршня двигателя. | |
| 96 | Светодиодные Led - линзы, модули. | |
| 342 | От того, насколько качественно поршень изготовлен, правильно установлен в цилиндр, собран с шатуном, будет зависеть как его долголетие, так и надежная работа мотора в целом. | |
| 329 | Поршень двигателя — одна из базовых деталей, используемая в бензиновом или дизельном ДВС. Представляет собой цилиндрическую или коническую конструкцию, которая перемещается внутри цилиндра мотора под действием газовой силы. | |
| 441 | Любой автовладелец знает, что двигатель — это сердце автомобиля. Он постоянно подвергается большим нагрузкам и перегреву, что и ведет к поломкам. |
Поршни, поршневые кольца и поршневые пальцы Поршни: основные части На рис. Головка поршня образует верхнюю поверхность, на которую действует давление газа, и сила, создаваемая этим давлением, равна давлению газа, умноженному на площадь поперечного сечения цилиндра. Эта сила, действующая вдоль средней линии цилиндра, передается через структуру поршня к бобышкам поршневого пальца и действует через поршневой палец на шатун. На протяжении большей части хода, шатун действует под углом к средней линии цилиндра.
