Ремонт суппортов своими руками лачетти
Суппорт Шевроле Авео
Автосервис «Nps. Подвеска и тормоза — трудно переоценить вклад этих систем в обеспечение безопасности эксплуатации автомобиля на дороге в движении. Очень важно, чтобы они были исправны. Когда Вам необходим ремонт, обращайтесь к профессионалам своего дела. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции и доступность узлов и деталей этих систем, мы настоятельно не рекомендуем заниматься кустарным ремонтом своими руками.
Довольно популярный в доступном ценовом сегменте автомобиль Chevrolet Lacetti с разными типами кузова имеет один неизменный узел, который, к сожалению, для многих водителей оказывается проблемным. Речь о тормозной системе, в частности, стояночном тормозе. В зависимости от частоты его использования и особенностей манеры обращения с ним, механизм будет нуждаться ремонте, а именно: понадобится замена колодок ручника «Лачетти». Стоит учесть, что с основным торможением ручное не связано, а его износ и неполадки обособлены от педальной остановки транспорта. Не тратьте время впустую — воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами! Положим, вы решили предпринять самостоятельный ремонт.
Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их накладок — минимальная толщина колодки, включая ее основание, должна быть не менее 7 мм. Колодки также необходимо заменить при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или при наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок. Внутренние колодки снабжены акустическими индикаторами износа, которые начинают издавать скрежет во время торможения, когда износ колодки приближается к предельному. Если во время торможения автомобиля раздается скрежет, значит пора менять колодки. Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки. Замена колодок лишь одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
