Толкатель клапана своими руками - Регулировка клапанов на ВАЗ 2109 своими руками
Регулировка клапанов 2108
Ремонт 50 Тюнинг 65 Эксплуатация 18 Реставрация 0. Доворачиваем шкив на зуба и определяем зазоры в приводе 1 и 3 клапанов. Устанавливаем прокладку клапанной крышки и резиновые грибочки. Итоговая оценка: 7.
Регулировка клапанов ВАЗ — довольно трудоемкий процесс, который нужен для продления срока службы автомобиля. Выполнение представленной операции поможет владельцу уменьшить расход бензина и повысить коэффициент полезного действия двигателя. Регулировку можно провести самостоятельно или обратиться в специализированный сервисный центр. В этой модели авто такая операция проводится с использованием шайб.
- Популярные тест-драйвы
- Для проверки регулировки клапанов ВАЗ нужно щупы 0.
- Замер и регулировку зазоров проводим на холодном двигателе. Выводим наконечник троса привода дроссельной заслонки из кронштейна.
- Дошли руки набрать отчёт о регулировке тепловых зазоров в приводе клапанов ГБЦ далее по тексту ТЗ своими руками.
- Похожие отзывы и дополнения
- Для обеспечения компенсации расширений клапанов двигателя ВАЗ предусматривается зазор для впускных клапанов в размере 0,2 миллиметра, а для выпускных — 0,35 миллиметра.
- Для компенсации теплового расширения клапана конструктивно задается зазор между торцом стержня клапана и кулачком распределительного вала.
- Для безнаддувных бензиновых двигателей объемом до 1,6 литра. Восстанавливает и выравнивает компрессию, снижает расход топлива и масла на угар, защищает поверхности трения в ЦПГ, и газораспределительном механизме от износа при запуске и перегревах.
Причиной возникновения ряда неисправностей в работе двигателя автомобилей ВАЗ , , , наряду с неисправным или не отрегулированным карбюратором, могут являться увеличенные либо уменьшенные тепловые зазоры в клапанном механизме. К таким неисправностям относятся: — неустойчивая работа двигателя на холостом ходу; — невозможность отрегулировать холостой ход; — потеря мощности и приемистости ухудшение динамики автомобиля ; — «провалы» при нажатии на педаль «газа» ; — «выстрелы» в карбюратор. Чтобы выявить истинного виновника проблем с двигателем послушаем как работает этот самый двигатель на холостом ходу.
