Замена ремня грм на приоре 16 клапанов своими руками
Замена ремня ГРМ на 16-ти клапанном двигателе ВАЗ
Ремень ГРМ является один из важнейших автомобильных узлов. Поддержание его в надежном состоянии поможет сохранить состояние автомобиля в исправном состоянии. Этот механизм распределят топливовоздушную смесь по цилиндрам через клапана. Завод изготовитель дает гарантию на новый ремень км. Но качество натяжного и обводного роликов оставляют желать лучшего.
Наверное каждый, кто сталкивался с 16 клапанным мотором Ваза на Приоре, знает о проблеме обрыва. После которого предстоит дорогостоящий ремонт — это почти всегда так, но есть регламент по которому нужно через определенный километраж менять этот узел. ГРМ — газораспределительный механизм, отвечающий за работу, посредством вращения распределительного вала, впускных, выпускных клапанов силового агрегата. В автомобилях «Приора» с двигателем ВАЗ 16 клапанов , таких валов 2. Привод ГРМ вместе с помпой охладительной системы, осуществляется зубчатым ремнём.
Порванный ремень газораспределительного механизма — это как порванный презерватив, неизвестно чем закончится история. Чтобы предотвратить такой, ну совсем неприятный инцидент, необходимо менять ремень ГРМ на Ладе Приоре вовремя, согласно технологических карт проведения технического обслуживания. Видеоматериалы подскажут, как быстро и правильно заменить ремень ГРМ, а также автолюбитель получит некоторые рекомендации и узнает о тонкостях процесса. Своевременная замена ремня газораспределительного механизма упасёт автолюбителя от многих бед, которые могут произойти вследствие его разрыва. Итак, для начала соберём все необходимое для проведения операции.
