Замена вкладышей на ваз видео
Замена шатунных вкладышей
Одна из самых живучих шоферских легенд гласит, что вместо вкладышей в двигателе можно было использовать кожаный ремень. Мол, если мотор «застучал», то можно было вырезать из ремня полоску нужного размера и некоторое время ехать с таким «вкладышем». В девяностых эта легенда получила развитие — мол, ушлые перекупы на авторынках «толкали» машины у которых вместо вкладышей в двигателе были полоски кожаных ремней. Речь, как правило, шла о продукции Волжского автозавода, и почему-то, старых Опель — Аскона.
Список категорий по тюнингу Перейти в раздел. Тюнинг автомобилей. Статьи по тюнингу. Файлы Автомобильный софт Автолитература Руководства по ремонту и эксплуатации.
- Одним из важнейших элементов привычного нам ДВС является коленвал.
- Чтобы мотор транспортно средства работал без сбоев, в нем должна отлично работать каждая деталь, в особенности те, которые обеспечивают надежный и гладкий ход вращающихся элементов.
- Для бесперебойной работы двигателя автомобиля важна каждая деталь.
- Предприятие выпускает широкий ассортимент продукции из материалов собственного производства: - коренные и шатунные вкладыши, которые способны воспринимать высокие нагрузки, обладают высокой износостойкостью и усталостной прочностью; - втулки, упорные шайбы и полушайбы с оптимально подобранными антифрикционными материалами и толщиной покрытия. Подшипники скольжения производства ООО «Дайдо Металл Русь» обладают высокой антизадирной стойкостью, снижают потери на трение и обеспечивают надёжность в эксплуатации.
- В любом двигателе вращение коленвала и шатунов происходит во «вкладышах».
- В двигателе внутреннего сгорания тысячи деталей. Все они в той или иной степени важны и нужны для сбалансированной работы сложной системы.
Подобная операция, как замена шатунных вкладышей , достаточно часто востребована и потому рассмотрим ее более подробно. Сразу стоит заметить, что эта работа не относится к разряду особо сложных и может быть выполнена любым автолюбителем, знакомым с гаечными ключами. Причин, по которым возникает необходимость в замене шатунных вкладышей, может быть несколько. Так, например, это может быть вызвано задиром или проворотом вкладыша, его выплавлением, растрескиванием, естественным износом рабочего слоя и др. Рассмотрим вариант замены шатунных вкладышей на академгородке , когда не требуется снятие головки блока и не нужна шлифовка шатунных шеек коленчатого вала. После снятия крышек шатунов на коленчатом валу если двигатель уже ранее ремонтировался , необходимо продвинуть один из шатунов вверх с помощью деревянной ручки молотка.
